Könnun: Myndir þú hafa áhuga á Apple rafhjóli?

The Apple bíll verkefni hefur fengið endurnýjaðan áhuga nýlega, en því er haldið fram í dag að Apple rafhjól gæti verið enn áhugaverðara.

Ég byrja á því að segja að ég er ekki sannfærður um að þetta sé skynsamlegt sem vöruflokkur fyrir Apple - en eftir að hafa reynt Apple-líkustu rafhjólum fyrr á þessu ári, Apple eBike er enn eitthvað sem ég myndi persónulega elska að sjá ...

hvernig á að setja upp glugga 10 nýtt

TNW 's Napier Lopez gerir málið.

Ég skal viðurkenna það, Apple bíll væri flottur og ég er mjög forvitinn að sjá hvað Cupertino sér um rafbíla. En þú veist hvað ég held að væri enn áhugaverðara, áhrifameira og betra fyrir plánetuna en Apple bíll?

Apple rafhjól. Eða ætti ég að segja… iBike?

Ég myndi veðja á að Apple muni markaðssetja bílinn sinn í kringum umhverfisávinninginn. En það þarf bara smá rannsóknir - og skynsemi) til að sýna að rafhjól eru betri lausn en bílar fyrir marga staði, sérstaklega borgir.

Athyglisvert er að Lopez er almennt ekki Apple aðdáandi. Ástæðan fyrir því að hann myndi vilja sjá Cupertino fyrirtækið gera það er vegna þess að hann heldur að það myndi gera rafreiðhjól flott og skapa hvata fyrir rétta fjárfestingu í hjólreiðamannvirkjum.

Skortur á réttum hjólreiðamannvirkjum er ein stærsta hindrunin fyrir upptöku hjólreiða, sérstaklega í Bandaríkjunum. Apple gæti hjálpað til við að breyta því.

Ég er ekki persónulega aðdáandi flestra Apple vara, en það eru fá fyrirtæki sem geta haft áhrif á menningarbreytingar og Apple. Þó að mörg fyrirtæki hafi verið kölluð Apple of ebikes, þá er það aðeins eitt Epli . Það er ekki erfitt að ímynda sér hvað iBike gæti þýtt til að bæta hjólreiðamannvirki um allan heim.

Fyrir það fyrsta myndi fólk bara kaupa fleiri hjól í fyrsta lagi. Þeir myndu kaupa iBike fyrir þá staðreynd að þetta er Apple vara. Auðvitað fer það líka eftir framkvæmdinni, en það eru fáar Apple vörur sem skara ekki fram úr eða ráða markaðshlutdeild í sínum flokkum.

hvernig á að losa um truflanir áður en unnið er í tölvu

Vinsældir fyrirtækisins, umburðarlyndi og hagsmunagæsla gæti neytt borgir til að byggja upp hjólreiðamannvirki sitt, á svipaðan hátt og iPod breytti tónlistariðnaðinum og iPhone breytti internetinu.

Ég byrjaði sem eitthvað af rafhjólaefasemdum og leit á þau sem eitthvað fyrir 94 ára. En að prófa nokkra þeirra sjálfur og spjalla við vini hefur gjörbreytt afstöðu minni. Nú lít ég ekki á rafreiðhjól sem staðgengil fyrir hjól sem knúin eru af mannavöldum, heldur sem þriðja flokk ökutækja, sem sameinar það besta af bæði reiðhjólum og léttum mótorhjólum.

Þau geta farið hvert sem venjuleg reiðhjól geta, en einnig gert þér kleift að koma einhvers staðar án þess að verða sveittur. Reyndar, ég er meira að segja að fara að gera Swytch umbreytingu á Brompton minn einmitt vegna þess að það leyfir mér að hjóla það sem annað hvort mannaknúið eða rafhjól, allt eftir þörfum mínum á þeim tíma.

The VanMoof S3 hefur marga eiginleika sem ég myndi búast við frá Apple eBike:

• Flott hönnun
• Skjár og ljós eru bæði innbyggð í rammann
• Bluetooth eða app-stýrð læsing og aflæsing
• Viðvörun sem hljómar á hjólinu og á iPhone
• Innbyggð Finna mín virkni
• Sjálfskiptir (hataði hugmyndina, elskaði raunveruleikann)
• App-stýrð gírstilling

Frá Apple myndi ég líka búast við mjög snyrtilegri leið til að festa hvaða iPhone sem er, auðvitað, með þráðlausri hleðslu.

Hversu áhuga myndir þú hafa á Apple rafhjóli? Vinsamlegast taktu könnunina okkar og deildu hugsunum þínum í athugasemdum um hvers þú gætir búist við af fyrirtækinu.

Hugmyndamynd: BaoPham hönnun